Concorde (cont.)
 
  • Só foram construídos cerca de 20 aviões Concorde, podendo cada um transportar mais de 100 passageiros em cada viagem.

  • Para atingir as velocidades que atinge, o Concorde tem o desenho das formas totalmente diferente dos aviões comerciais de hoje.

  • Além de ser um pouco mais comprido do que o habitual, é mais estreito e tem um «nariz» pontiagudo que lhe permite cortar melhor a resistência do ar.

  • Uma coisa interessante neste avião é que, para aumentar a visibilidade do piloto quanto levanta voo ou aterra, o nariz do avião «baixa», ficando com um aspecto mais «agressivo».

  • O sonho dos construtores do Concorde era o de tornar as viagens de passageiros à volta do mundo cada vez mais curtas, usando velocidade supersónica.

  • E conseguiram criar um avião que realizava esse sonho!

  • O problema que gastava tanto combustível que quase nenhuma companhia aérea o queria usar. E as que quiseram, puseram o preço dos bilhetes tão altos que poucos passageiros tinham dinheiro para voar num Concorde.

  • Por essa razão, perto do ano 2000, apenas poucos Concordes voavam os céus.

  • Quando um Concorde teve o primeiro acidente da história desta aeronave (que já tinha mais de 20 anos), a 20 de Julho de 2000, começaram as negociações para o encerramento dos seus voos.

  • Em 2003, a Air France e a British Airways decidiram juntas encerrar os voos comerciais do Concorde.

  • O seu último voo comercial ao serviço da Air France foi a 31 de Maio de 2003, enquanto que ao serviço da British Airways foi a 24 de Outubro do mesmo ano.

  • O voo de despedida oficial do Concorde foi a 26 de Novembro de 2003, mas mesmo assim, continua a ser o avião de passageiros mais espectacular de sempre.

 


     
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