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CARRO
DE ROLAMENTOS
É
preciso:
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1
tábua para servir de base com 60 x 30 cm
Nota
- esta medida depende do teu tamanho: senta-te nela
(como se o carrinho estivesse pronto) e vê se
podes conduzir confortavelmente. Tens de poder esticar
bem as pernas como quando tens de virar.
Se puderes fazer a frente mais estreita, ficas com
mais espaço para curvar.
1
ripa com 5 cm de largo x cerca de 3 cm de altura (em
média) para servir de eixo da frente
Deve
ter um comprimento de cerca de 60 cm. Se for muito
curta, tens dificuldade em fazer as curvas, se for
demasiado comprida, "salta-te" o pé
ao curvar. Bom é o meio-termo. Experimenta
"em seco".
1
ripa com 5 cm de largo x cerca de 3 cm de altura (em
média) para servir de eixo de trás
Deve
ter um comprimento ligeiramente maior do que a largura
da tábua-base. Não precisa ser do tamanho
do eixo da frente, mas se for, não faz mal.
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4
rolamentos de tamanho médio - pede-os numa
oficina, normalmente dão-nos, porque não
têm de ser novos.
1
cordel com cerca de 1 metro (se for preciso menos
basta cortar)
Pregos
médios e grandes (mais de 8) e/ou parafusos
1
parafuso e porca (maior do que a soma das alturas
do eixo da frente e da tábua-base, com alguma
folga)
Se arranjares também quatro anilhas, melhor
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FERRAMENTAS
(idealmente todas estas, mas podes resolver o caso com
menos)
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-
serrote
-
grosa (lima grossa)
-
martelo
-
berbequim (e broca do tamanho do parafuso)
-
chave de parafusos (se os fores usar)
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Nota:
se decidires tornar o teu carrinho de rolamentos mais
confortável e/ou decorá-lo, podes fazer
um assento, pintar o carro, fazer umas "costas",
pôr um sistema de "volante", etc.
O que ensinamos aqui é mesmo o mínimo.
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